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【全面升等4人】秋楓清境歐風麗景山泉SPA二日雙平(再加贈餐飲抵用券)住宿心得分享

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坐擁清新綠原與遠處連綿山色,少了喧囂雜亂


多了一絲自在寫意~為清境之旅留下難以忘懷的回憶!




你快接近了~


聽到


咩咩的羊羊成群的撒嬌了~



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聞到


淡淡的青蔥綠草的味道了~




看到


青青的遼闊草原的景緻了~


跟著看到、聞到、聽到的身體感知~


邊走邊欣賞霧上清境的風貌吧~

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享受高山SPA~!!






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遠離城市的喧囂,來清境放空/發呆~



【清境農場】


享有「霧上桃源」之稱的青青草原,是清境農場人氣最旺的景點,以「羊咩咩脫衣秀」最富盛名,不但可以近距離接觸羊群們還可以親手餵餵羊羊,還能騎乘馬兒唷!!








【日月潭】


位於台灣本島中央南投縣的魚池鄉,為台灣最大的淡水湖泊,日月潭清晨的寧靜、黃昏的夕照美景,讓人感受到熱情濃厚的人文氣息。






【台一生態農場】

園區內花香四溢、青春洋溢、花樣年華的清新氣息,看見人生的青春充滿色彩,農場風景秀麗,核心面積佔地 13公頃 、視野面積數千公頃,農場精心規劃特色主題如:花神廟、雨林風情館、悅鳥園、蝶舞館、綠雕公園、綠茵廣場、花卉迷宮、還有更多DIY活動等,提供如此充滿多樣盎然生意的空間,讓來訪的遊客在花香蝶舞中能體會到生命的珍貴與成長的喜悅,培養積極的隨機應變能力,超然燕處逆境,品味美好人生。








【蜜蜂生態農場】


不容再錯過的生活品味-蜜蜂生態解說館,將告訴您『蜂』富的一生!


牠們如何執著於細節的完美,牠們的蛻變將啟發我們身、心、靈,牠們分工進取卻只為下一代傳承、長而喜悅,女王蜂的空中婚禮與人類的空中婚禮,又告訴了我們什麼?


牠的家是時代與時尚的對白,牠們以最少的材質營造最大的容積空間,是遠比人類更早進化的幾何大師。




【廣興紙廠】


廣興紙寮提供完整的手工造紙流程供遊客免費參觀,並提供專業導覽解說服務以及生產各種紙文化產品等,不但讓遊客明白如何將纖維漿料經蒸煮、漂洗、打漿、抄紙、壓水、烘乾等過程製造出珍貴的手工紙,設備紙藝教室讓遊客親身參與 DIY 造紙的樂趣,目前已經成為台灣地區知名的產業觀光景點,也是許多學校戶外教學的最佳場所。隨著導覽才發現,原來做出一張手工紙是需要如此多的心力,更可以讓現代人了解紙的珍貴。




【桃米紙教堂】


遠從日本阪神來台的~紙教堂到台灣讓生命發光~ 是當時在1995年阪神大地震興建的教堂,是阪神地震時作為希望重建之地。在台灣921震災嚴重的埔里鎮上,是震災後重生的建築指標,也是回歸自然生態的園區紙教堂裡的燈光也微微亮起也讓生命跟著亮起來。










【奧萬大】


奧萬大森林遊樂區內除了賞景與賞楓外,亦有森林、溪谷、瀑布、巨石、松林、楓林、鳥類、台灣獼猴等自然景觀,適合從事登山、森林浴、賞鳥、賞楓、認識植物等活動。目前更引進波斯菊,為區內景觀再添風采。至奧萬大的途中,景致清新自然,楓香芬芳和著微風、潺潺流水伴著鳥鳴啁啾,讓人腳步不由得愉快輕鬆起來。






新竹住宿優惠專案飯店介紹:「清境-麗景花園山莊」


在清境青青草原往合歡山的路上,看見麗景花園山莊,以松木構築成的歐式原木山莊,坐擁清新綠原與遠處連綿山色。依山勢建造的居高臨下,少了喧囂雜亂,多了一絲自在寫意;清晨陽光照亮山谷,鳥鳴啁啾,紛亂的心情就此撫平。

午後山嵐漫成雲海,溫熱花茶驅走寒意,留下暖暖笑語。

夜晚的燦爛銀河星空,感受難得的寂靜之美。

山莊旁的花圃與果園,帶來春天的百合花香及初夏的水蜜桃香甜。

原木山莊的松木清香,與山莊自栽的羅勒、迷迭香、薰衣草香氛交織,為清境高山之旅留下一抹難以忘懷的香氣!


【住址】:南投縣仁愛鄉大同村仁和路207號





【大眾交通工具】


搭乘火車:
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至台中車站下車,改搭乘南投客運、台中客運、全航客運至埔里總站,再轉搭南投客運往翠峰或松崗之班車,告知司機在麗景山莊或清境加油站下車即可。

搭乘高鐵:


至台中烏日下車,改搭乘南投客運(高鐵埔里)至埔里總站,再轉搭南投客運往翠峰或松崗之班車,告知司機在麗景山莊或清境加油站下車。


搭乘客運:


南投客運時刻表:


*埔里站發車時刻 08:35、10:20、14:00、16:35

*麗景、豪斯登堡(松崗站)發車時刻 08:20、09:46、10:30、12:23、16:21、18:00




【自行前往】


自行開車:


國道三號(中二高)→霧峰系統214K接國道六號→直走到底→左轉台14線往霧社→霧社→台 14甲 線往清境→青青草原→ 清境麗景花園山莊。







【全面升等4人】秋楓清境歐風麗景山泉SPA二日雙平(再加贈餐飲抵用券)的時事新聞







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▲2016年日墾丁住宿便宜推薦本已通過「無後視鏡」車款上路的相關立法草案,當時引起正反不一的論戰。(圖/翻攝自Valeo)

記者游鎧丞/綜合報導

不說你可能不知道,早在2016年6月,日本便已通過「無後視鏡」車款上路的相關立法草案;透過取代傳統後視鏡的車外攝影鏡頭,營造出「無死角」的車後視野,在當時可說是掀起正反不一的論戰。

姑且不論台灣近期內是否會跟進修法,但攝影鏡頭對「三寶」來說,是否有提高行車安全性的作用?筆者在這邊仍不敢把話說得太死。

▲攝影鏡頭是否能取代傳統後視鏡?這誰也說不準。(圖/翻攝自Valeo)

觀察近幾年來各式新車的安全配備,舉凡盲點偵測、倒車顯影、環景攝影等系統,無一不是爭相出籠,首要目的便是要大幅降低駕駛開車視野死角,藉此提高安全性。

但即便科技如何進步,仍未有車廠敢大刀闊斧以攝影鏡頭取消傳統的車側後視鏡設計;原因無他,一來是卡在法條規範,二來在於一般駕駛對於該設計的安全疑慮。

▲為降低車身風阻、風切聲,車廠無一視後視鏡為「心頭大患」;但從來沒有人敢真正下手動刀。(圖/翻攝自Valeo)

其實截至目前為止,已有零配件廠商紛紛推出以攝影鏡頭取代後視鏡的各項設計產品;透過攝影鏡頭所拍攝的後方影像,將之投射至車內顯示螢幕上;不僅可有效削減駕駛視覺死角,也可降低外在環境對成像的影響。

但排除高昂的零件成本,但在緊急情況下,駕駛會選擇相信自己的雙眼還是電子配備?這可能也是該設計始終無法普及的主因之一。

▲其實不管是Lexus、BMW亦或是Volkswagen,都曾在概念車款上試搭載攝影鏡頭後視鏡。(圖/翻攝自Lexus)

不過話說回來,對於平常「視後視鏡如無物」、「方向燈桿與雨刷撥桿分不清楚」的日常三寶來說,不管車上裝的是攝影鏡頭還是傳統後視鏡,仍然無損於其「路上移動炸彈」的稱職演出...。

與其開發各式高科技的安全配備,倒不如先好好糾正一下這批「寶」的開車習慣吧!

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